В началото на месец март 2021 г. разписанията на едни от най-дългите линии на релсовия градски транспорт в София – трамваи 20 и 22, бяха сгъстени чрез намаляване на времето за преминаване по маршрута и почивките на ватманите. Това беше направено от Столична община по предложение на общинския съветник Борис Бонев, като целта бе по-добро обслужване на пътниците на столицата.
На практика обаче промяната донесе негативни последици за всички. Ватманите покриват финансови санкции при закъснения, натрупват умора и напрежение. За гражданите пътуването е меко казано некомфортно, поради несъобразената с пътната инфраструктура скорост, съществуват и опасности от инциденти при качване и слизане в транспортното средство. Транспортната компания пък не получава уговореното заплащане за курса, когато разписанието не е спазено.
В резултат на това работещите по линиите изпратиха писмо до Столична община, в което описаха влошените условия на труд и заплахите за всички заинтересовани страни. По инициатива на КТ „Подкрепа“ е направена среща между няколко работещи в трамвайно депо Искър и общинския съветник Борис Бонев, за да има възможност той да се запознае с технически детайли от работния процес, които не позволяват разписанията да бъдат спазени.
На 31 май беше проведен съвет за социално сътрудничество в Столична община със зам.-кмета по транспорта Кристиан Кръстев, представителите на КТ „Подкрепа“ и КНСБ, работодателите в градския транспорт в София. При тези разговори бе постигнато съгласие проблемът да бъде анализиран от експерти по транспорт в сътрудничество с ватманите.
Заключенията на експертите за необходимите промени бяха представени на 11 юни, като Кръстев увери представителите на работниците, че те ще бъдат отразени в коригирани разписания. Системата за сигнализиране, с която се предполагаше, че ще се осигури безпрепятствено преминаване на трамваите през кръстовищата, ще бъде отменена, тъй като е установено, че информацията не постъпва коректно и светофарите не отразяват движението своевременно. Разписанията на курсовете ще бъдат коригирани, ще бъдат увеличени до известна степен и законовите почивки, което трябва да облекчи натоварването на водачите.
На срещата в петък е бил обсъден и инцидент, случил се с кола на трамвай 22 на кръстовището на бул. Янко Сакъзов и ул. Кракра преди няколко дни. Представителите на КТ „Подкрепа“ са изразили несъгласието си с решението за инцидента да бъде наказана дългогодишна служителка и са представили снимки от местопроизшествието, от които се вижда износване на релсовия път. Федерацията на транспортните работници настоява да бъде извършена експертна проверка на случая, за да се изяснят причините, довели до инцидента, който по една случайност не е завършил с ранени граждани. В рамките на дискусията са били обсъдени и необходимите промени в разписанията на автобусния градски транспорт.
About The Author
