Пазар на труда

Една от болниците в Атина. Снимка: wikipedia

Аз, болногледачката – разкази от „сивата зона“

Започнат ли да остаряват, гърците се хващат да събират пари за „апоклистики“ – така, както българските пенсионери спестяват за погребение. Поради липсата на достатъчно персонал в болниците, грижата за възрастните хора се извърша главно от чужденци, работещи предимно на черно

Снимка: Стоян Гогов

България: народ върху куфари

32% от българите са с двата крака навън, още 10% – с единия. Когато бизнесът твърди, че у нас има недостиг на (евтина) работна ръка, то с отсъствието си работниците казват същото, но по друг начин – има излишък на неефективно инвестирани капитали, които биха фалирали, ако реално компенсират труда

Илюстрация: pixabay

ЕК: Губите хора, но в никакъв случай не увеличавайте заплатите!

В 100 страници доклад евробюрократите заклеймяват основно „недостига на кадри“. Брюксел хем казва, че сме бедни, поради което хората изтичат навън, хем се опасява, че увеличаването на възнагражденията ще намали конкурентоспособността ни

Президентът на Франция Еманюел Макрон излезе с призив за "Европейско обновление". Снимка:  Wikimedia Commons

Планът на Макрон: социално нищо, но с caps lock

Френският президент започна кампанията си за европейски избори с помпозен призив, който отекна и сред българските анализатори. Левите се надяват на генерални промени, които да върнат вярата в „социална Европа“. Десните обявиха идеята за общоевропейска минимална заплата за утопична. Макрон всъщност не предлага това

Показателят “средна заплата“ не дава представа за типичните доходи, тъй като малко на брой високи заплати -  особено тези на добре платените мениджъри, издуват средните стойности

Заблудата „средна заплата“ – поглед от Полша

Или как се получава така, че средният доход от труд в страната е 1200 евро, но две трети от работещите получават по-малко, а масовото възнаграждение е 400 евро

Стачкуващи шофьори на таксита блокираха улица "Гран Виа" в Мадрид и издигнаха лозунга: "В бъдеще - без лешояди". Снимка: El Pais

Мадрид и Барселона блокирани от стачка на таксита

Облечените предимно в жълти жилетки водачи гневно протестират срещу нововъведения, фаворизиращи нелоялната конкуренция на „колите под наем с шофьори“ – формата, използвана от платформи като Uber и Cabify. Демонстрантите алармират, че така около 100 000 семейства са обречени на разорение

От края на 90-те години България се рекламираше като дестинация на евтиния труд и сега бере плодовете от това, показа изследването „Криза на кадрите: дефицит на работна ръка или на достойно заплащане?“

Мантрата „Няма работници!“ като фейкнюз

Работодателски организации наричат дефицита на кадри „ноторно известен факт“, но изследване установи, че той се базира не толкова върху данни, колкото на усещания на самите работодатели. Докладът показа, че зад исканията за внос на работна ръка навсякъде по света се крие натиск на бизнеса за поевтиняване на труда. Както и че никой в България не бяга от заплата „3000 лева за кравар“, каквато всъщност няма

Лидерката на "Otras" Конча Борел (на преден план) обяви, че организацията ще обжалва пред следваща съдебна инстанция. Снимка: El Pais

Испански съд лиши проститутките от синдикат, но те ще обжалват

Правосъдието в Мадрид счете за недопустимо платената любов да е обект на преговори за валиден трудов договор. Организацията на сексуалните труженички „Otras” обаче ще продължи да се бори за обединяването на „колективи от жени с цел да се защитят техните основни социални и трудови права”

Конча Борел (русата в центъра) е председателка на новия синдикат на сексуалните труженички "Други", но и преподавателка в школата за проститутки Aprosex. Съратничка й е и Сабрина Санчес (под червения чадър). Снимка: El Pais

Испанските власти скочиха срещу синдикат на проститутките

Организацията „Други” нарушава закона и прикрива трафик на хора и сексуало заробване, смята трудовото министерство в Мадрид

Жители на Перник протестираха и вчера срещу поскъпналия бензин на входно-изходните артерии на града Снимка: www.zapernik.com

Бензинът в България означава работа

В условията на зле функциониращ или недостъпен обществен транспорт, стотици хиляди трудещи се станаха бензинозависими. Пред очите ни са част от ефектите на неолибералните политики за „гъвкавост“ и „мобилност“ на работната сила