Оставете коментар

Прочетете още

Петър Витанов: Пътниците в българските влакове не ... Според европейските директиви до 2030-та година дължината на високоскоростната жп-линия трябва да е удвоена, а до 2050-та - утроена. За повечето българи, които ползват железопътен транспорт, това звучи като мираж, казва евродепутатът...
Радев представи новото си старо правителство... Единствените смени са готвещите се да влязат в политиката Кирил Петков и Асен Василев, както и транспортният министър Георги Тодоров
Какво предлага КНСБ на партиите?... "Искрено се  надяваме, че българските политици са на висотата на времето, в което живеем, ще проявят мъдрост и отговорност, като се съобразят с нашите послания. Те са формулирани на базата на принципни виждания, програмни документи, експертни станови...
Реформите на Ананиев: вместо лекарство – отр... Прикривайки се зад загрижеността на гражданите от състоянието на здравеопазването, здравният министър се готви да вкара още повече пазар в опазареното ни здравеопазване...
Благодетели на кредит Община Бургас може да загуби стадиона на ,,Черноморец", след като дълго време клубът бе "спасяван" чрез... заеми към основния си "спонсор". Много други отбори също са ,,спонсорирани" по този начин...
Краят на БДЖ – нанесе ли правителството посл... След десетилетие на съкращения държавата се отказа да инвестира в обезкървената си железопътна компания. Това ще я постави в неизгодна ситуация при пълното отваряне на пазара за европейски конкуренти през 2024 г....
След най-големия отлив на пътници ръководството на... Само през второто тримесечие компанията загуби 2 милиона пътници спрямо миналата година. През април пък Владимир Владимиров я обяви за "спасена от фалит"...

Социални мрежи

RomaniaEnglish