Оставете коментар

Прочетете още

Краят на БДЖ – нанесе ли правителството посл... След десетилетие на съкращения държавата се отказа да инвестира в обезкървената си железопътна компания. Това ще я постави в неизгодна ситуация при пълното отваряне на пазара за европейски конкуренти през 2024 г....
Пакетът „Макрон“ и непотърсеното мнени... "Президентът на Франция иска да фалира българския транспортен бизнес! Не, направо цялата държава!". Зад това апокалиптично обобщение стои наглед впечатляващо мнозинство в България. От цялата картинка обаче до голяма степен отсъства една група хора и ...
„Дишай!“ – протест за чист възду... Безплатен и редовен транспорт в дните с най-тежко замърсяване на въздуха, искат протестиращите.
След най-големия отлив на пътници ръководството на... Само през второто тримесечие компанията загуби 2 милиона пътници спрямо миналата година. През април пък Владимир Владимиров я обяви за "спасена от фалит"...
Според МВР по-малко от 0.5% от ПТП са резултат от ... Цели 68% от загиналите на пътя в София през 2017 г. са пешеходци.
БДЖ преживя най-големия отлив на пътници от 2001 г... През второто тримесечие железопътният транспорт е превозил 1.98 милиона пътници по-малко спрямо същия период миналата година. Поръчката за нови мотриси за 675 млн. лв. пък е критикувана заради дискриминационни каузи...
БДЖ 30 години по-късно. Как се промени скоростта н... БДЖ отпразнува 130-тия си рожден ден като спря движението на влакове по още едно направление, останало без пътници. Прегледът на скоростта на най-бързите влакове по всички направления днес и преди 30 години не очертава светло бъдеще...

Социални мрежи

RomaniaEnglish