Оставете коментар

Прочетете още

Шест “негодни” локомотива заминават за Словакия... БДЖ предприема ударна разпродажба на активи, за да осигури средства за текущи плащания по стари заеми
БДЖ възстановява влак след протест на граждани... Не само липсата на държавна политика спрямо сектора, но и лошото управление на железниците бавно водят към сигурния им край
Краят на БДЖ – нанесе ли правителството посл... След десетилетие на съкращения държавата се отказа да инвестира в обезкървената си железопътна компания. Това ще я постави в неизгодна ситуация при пълното отваряне на пазара за европейски конкуренти през 2024 г....
След най-големия отлив на пътници ръководството на... Само през второто тримесечие компанията загуби 2 милиона пътници спрямо миналата година. През април пък Владимир Владимиров я обяви за "спасена от фалит"...
БДЖ преживя най-големия отлив на пътници от 2001 г... През второто тримесечие железопътният транспорт е превозил 1.98 милиона пътници по-малко спрямо същия период миналата година. Поръчката за нови мотриси за 675 млн. лв. пък е критикувана заради дискриминационни каузи...
БДЖ 30 години по-късно. Как се промени скоростта н... БДЖ отпразнува 130-тия си рожден ден като спря движението на влакове по още едно направление, останало без пътници. Прегледът на скоростта на най-бързите влакове по всички направления днес и преди 30 години не очертава светло бъдеще...
Близо милион пътници по-малко във влаковете през п... До началото на април, когато ръководството на БДЖ обяви компанията за спасена, пътниците са намалели с почти 20% спрямо същия период на 2017 г....
Спасяват отново „спасената“ БДЖ... Два месеца, след като директорът обяви компанията за спасена, тя може да спре работа, ако държавата не се намеси с безвъзмезден заем.

Социални мрежи

RomaniaEnglish