Оставете коментар

Прочетете още

Петър Витанов: Пътниците в българските влакове не ... Според европейските директиви до 2030-та година дължината на високоскоростната жп-линия трябва да е удвоена, а до 2050-та - утроена. За повечето българи, които ползват железопътен транспорт, това звучи като мираж, казва евродепутатът...
Трима работници пострадаха при срутване на тунел &... Новостроящият се тунел затрупа трима души, а на място пристигна премиерът и куп министри. Всяка година в България се случват над 2500 инцидента на работното място, а близо 100 човека губят си живота в резултат на тях...
Краят на БДЖ – нанесе ли правителството посл... След десетилетие на съкращения държавата се отказа да инвестира в обезкървената си железопътна компания. Това ще я постави в неизгодна ситуация при пълното отваряне на пазара за европейски конкуренти през 2024 г....
След най-големия отлив на пътници ръководството на... Само през второто тримесечие компанията загуби 2 милиона пътници спрямо миналата година. През април пък Владимир Владимиров я обяви за "спасена от фалит"...
БДЖ преживя най-големия отлив на пътници от 2001 г... През второто тримесечие железопътният транспорт е превозил 1.98 милиона пътници по-малко спрямо същия период миналата година. Поръчката за нови мотриси за 675 млн. лв. пък е критикувана заради дискриминационни каузи...
БДЖ 30 години по-късно. Как се промени скоростта н... БДЖ отпразнува 130-тия си рожден ден като спря движението на влакове по още едно направление, останало без пътници. Прегледът на скоростта на най-бързите влакове по всички направления днес и преди 30 години не очертава светло бъдеще...
Близо милион пътници по-малко във влаковете през п... До началото на април, когато ръководството на БДЖ обяви компанията за спасена, пътниците са намалели с почти 20% спрямо същия период на 2017 г....
Спасяват отново „спасената“ БДЖ... Два месеца, след като директорът обяви компанията за спасена, тя може да спре работа, ако държавата не се намеси с безвъзмезден заем.

Социални мрежи

RomaniaEnglish