През второто тримесечие железопътният транспорт е превозил 1.98 милиона пътници по-малко спрямо същия период миналата година. Поръчката за нови мотриси за 675 млн. лв. пък е критикувана заради дискриминационни каузи
Срутването на мост в Генуа бе истинска трагедия. То също така е резултат от приватизацията и остеритета
До началото на април, когато ръководството на БДЖ обяви компанията за спасена, пътниците са намалели с почти 20% спрямо същия период на 2017 г.
Два месеца, след като директорът обяви компанията за спасена, тя може да спре работа, ако държавата не се намеси с безвъзмезден заем.
За разлика от пътническите жп превози, товарните бавно възвръщат позиции след срива по време на икономическата криза. Възстановяването обаче важи основно за частните превозвачи, докато БДЖ продължава да губи позиции.
Вълна от стачки и студентско недоволство разтърсват Франция в последно време – но дали това ще се превърне в първото истинско предизвикателство към плановете на Макрон?
Поделението за пътнически транспорт има загуби от 700 млн. молдовски леи (33 млн. евро). Някои от причините за това поразително напомнят на пътя, по който БДЖ бе докарано до критично състояние.
Работник загина, а негов колега бе ранен след падане на бетонна конзола на изграждащ се надлез. България продължава да бъде една от страните в ЕС с най-много смъртни случаи на работното място, а строителният сектор е най-рисков.
Държавата вече дълго време насочва публичните средства предимно към автомобилната инфраструктура, пренебрегвайки алтернативите. Нова правителствена стратегия показва, че ако зависи от сегашните управляващи, това ще продължи и занапред.
Железопътният транспорт е по-чист и по-безопасен, но ЕС не инвестира достатъчно в него. У нас пък товарните жп-превози се свиват, а пътническите са пред изчезване, но правителството преназначи хората, които от 2009 г. насам ги „оздравяват“
Неумолимите и все по-абсурдни атаки срещу лидера на лейбъристите не са само вътрешнобританско явление – те са симптоми на една разклатена структура на властта, която се опитва да задуши алтернативите в зародиш
Докато Франция и Германия продължават да не бързат, българското правителство внесе за ратификация в парламента всеобхватното търговско и икономическо споразумение между ЕС и Канада. То съвсем не се отнася само до икономиката и търговията, неслучайно противниците на подобни спогодби ги наричат „зомби-договори“
Когато Оруел е написал „Който контролира миналото контролира бъдещето; който контролира настоящето, контролира миналото“, той просто е формулирал стегнато една отколешна практика
Председателката на все по-разделената партия успява да сe измъква суха и да намира отговор на всички въпроси, с изключение на три. Те обаче са най-важните
К’ви избори, к’ви 50 лева? Странно е, че народ, в който всеки втори срещнат се изживява като потенциален предприемач, не може да направи простата сметка как с гласуване може да изкара 12 пъти повече
Постдемократичната неолиберална българска държава функционира чрез възпроизвеждане и задълбочаване на неравенствата, което води до политическо изключване на населението с ниски доходи от обществения живот и свръхпредставителство на малцинството богати
Как да бъде спасена журналистиката? 
CETA ще се гласува без дебат и въпреки всички рискове, алармират граждани 
Защо германската отбрана отиде при „мини-Меркел“ 
Ключов свидетел срещу Лула бил принуден да го клевети 
Американските „тъмни пари“ зад крайната евродесница 
Урсула фон дер Лайен – разединяващата обединителка 
Литва откри своя нов „герой“ от войната 
Иранската криза е тласкана само от едно – петрол 
Клиничната пътека за децата, болни от рак, води извън България 
Управлението в Испания – заложник на „пауни“ 
