Компанията за споделено пътуване Uber Technologies ще прекласифицира всичките си 70 000 шофьори в Обединеното кралство като работници и ще започне да им осигурява минимално заплащане, платен отпуск и пенсионно осигуряване. До това се стигна след решение на британския Върховен съд през миналия месец, пише LATimes.
Работещите с приложението на Uber шофьори на острова вече ще получават поне минималното за страната заплащане от 8.72 паунда на час. В официалното си съобщение Uber уверява, че това ще представлява “минималния доход, а не таван на доходите”. Компанията не уточнява какви ще са разходите ѝ в резултат на промяната, но заявява, че няма да променя прогнозата за печалбата си за тримесечието или годината. Цената на акциите на Uber спадна с 3% след излизането на новината.
Промените са ограничени до Обединеното кралство, което е най-големият европейски пазар за Uber. Това развитие все пак повдига въпроси дали ръководството на компанията ще е склонно да адаптира бизнес модела си и в други страни. Uber е изправена пред съдебен и политически натиск в родния си щат Калифорния и различни европейски държави да подобри условията за работниците си.
“Това е важен ден за шофьорите на “Uber във Великобритания. Те получават гарантиран доход, платен отпуск и пенсия, като ще запазят досегашната гъвкавост, което ценят”, заявява Джейми Хейууд, регионален директор на компанията за Северна и Източна Европа.
Решението на британския съд ще има значение за “гиг икономиката” като цяло, както и за други компании, използващи услугите на посредници, за да наемат работещи на свободна практика. Хейууд заявява, че се надява “всичко останали оператори да се присъединят към нас в подобряването на качеството на работа за тези важни работници, които са жизнено важна част от нашето ежедневие”.
Въпреки приповдигнатия тон на официалните си пресрелийзи, компанията съвсем не направи тази крачка доброволно. През миналия месец британският Върховен съд единодушно отхвърли твърденията на Uber, че шофьорите не са работници. Това не остави на компанията друг избор, освен да разшири социалните гаранции. Първоначално Uber заяви, че съдебното решение се отнася само за малцината шофьори, завели първоначалния иск. След това запази мълчание за плановете си за бизнеса в страната докато водеше разговори с шофьорите.
“Другите компании за “гиг икономика” трябва да си вземат бележка – това е краят на пътя за фалшивата самостоятелна заетост”, коментира пред Guardian Мик Рикс от синдиката GMB, който предвожда съдебната битка на шофьорите. “Uber трябваше да бъдат извлечени с ритане и писъци, за да направят правилното нещо, но в крайна сметка се съгласиха да спазят решението на съда и да третират шофьорите си като работници. Срамно е, че трябваше да бъдат спечелени четири съдебни битки, за да се стигне до смислен изход, но в крайна сметка важното е, че бе постигната голяма победа за членовете ни”, добавя той.
Според обявените промени, минималната заплата ще се прилага след приемане на заявки за пътуване през приложението. Отпуската на шофьорите ще се изчислява на основата на 12.07% от техните доходи, които се изплащат на всеки две седмици. Шофьорите също така автоматично ще бъдат включени в пенсионен план, което ще включва вноски в размер на 3% от приходите им от Uber. Това ще в добавка към здравната застраховка, покриваща болест, нараняване и майчинство, с която разполагат от 2018 г.
Допълнителните разходи за компанията вероятно ще дойдат по линия на платения отпуск и пенсионните осигуровки, тъй като средното възнаграждение на британските ѝ шофьори вече възлиза на 17 паунда на час в Лондон и 14 паунда в останалата част от страната. Освен това Uber обещава да създаде процес, чрез който шофьорите да искат обезщетение за отпуск със задна дата и пропуснати печалби, вместо да се обръщат към съда.
Тези промени трудно биха могли да се приложат в същия вид на други пазари, където действа компанията. Трудовото законодателство на Обединеното кралство е уникално, тъй като прави разграничение между служители, които имат право на законоустановени трудови права, заплащане и осигуровки, и работещи за фирмите, които имат право на минимално ниво на заплащане и отпуск, но не и пълния набор от социални придобивки. Uber лобира за въвеждане на подобна отделна класификация на труда с ограничени задължения за работодателя и в САЩ.
About The Author
