След десетилетие на съкращения държавата се отказа да инвестира в обезкървената си железопътна компания. Това ще я постави в неизгодна ситуация при пълното отваряне на пазара за европейски конкуренти през 2024 г.
В условията на зле функциониращ или недостъпен обществен транспорт, стотици хиляди трудещи се станаха бензинозависими. Пред очите ни са част от ефектите на неолибералните политики за „гъвкавост“ и „мобилност“ на работната сила
Само през второто тримесечие компанията загуби 2 милиона пътници спрямо миналата година. През април пък Владимир Владимиров я обяви за „спасена от фалит“
През второто тримесечие железопътният транспорт е превозил 1.98 милиона пътници по-малко спрямо същия период миналата година. Поръчката за нови мотриси за 675 млн. лв. пък е критикувана заради дискриминационни каузи
БДЖ отпразнува 130-тия си рожден ден като спря движението на влакове по още едно направление, останало без пътници. Прегледът на скоростта на най-бързите влакове по всички направления днес и преди 30 години не очертава светло бъдеще
До началото на април, когато ръководството на БДЖ обяви компанията за спасена, пътниците са намалели с почти 20% спрямо същия период на 2017 г.
Два месеца, след като директорът обяви компанията за спасена, тя може да спре работа, ако държавата не се намеси с безвъзмезден заем.
За разлика от пътническите жп превози, товарните бавно възвръщат позиции след срива по време на икономическата криза. Възстановяването обаче важи основно за частните превозвачи, докато БДЖ продължава да губи позиции.
Държавата вече дълго време насочва публичните средства предимно към автомобилната инфраструктура, пренебрегвайки алтернативите. Нова правителствена стратегия показва, че ако зависи от сегашните управляващи, това ще продължи и занапред.
Рокадите в ръководството на железницата са ясен знак, че и третият кабинет на Бойко Борисов ще я води бавно, но уверено към нейното пълно унищожение.
Веселин Марешки и Волен Сидеров в никакъв случай няма да дадат гласовете си, за да се самоизритат от парламента, без да коментираме всички други зависимости, в които отдавна са изпаднали покрай делата срещу тях и икономическите си интереси
България остава стабилно на върха в поредната негативна класация, която се отнася до социално-икономически показатели, измервани от Евростат. Освен сериозно отклонение от средноевропейските нива, данните говорят достатъчно и за причините – след въвеждането на плоския данък делът на домакинствата с такива затруднения се повишава рязко
Гешев пусна СРС с Румен Радев, човъркат назначението на жена му за PR (аудио) 
КНСБ с 9 съображения за минималните европейски заплати 
Сноудън: Тръмп създаде схема за разправа с непокорни журналисти 
В Русия вече има наследствени милиардери 
Катар въведе затвор и солени глоби за „фалшиви новини” 
Оцелели в Освиенцим: „Бяхме деца, а не ни се живееше” 
Рожава след Рожава 
България е последна в ЕС по дял на ползващите интернет 
Гешев пита КС дали, как и кога може да разследва президента 
„Белите ангели” на Ухан 
