Post Tagged with: "Столичен автотранспорт"

Постановка срещу шофьора, който се разприказва

Постановка срещу шофьора, който се разприказва

На фона на нарастващото напрежение заради тежките условия на работа, синдикалният лидер Йордан Младенов бе обвинен от ръководството в кражба на литър и половина нафта

От: 15 февруари 2019 България
Според председателя на КТ "Подкрепа" в "Столичен автотранспорт" Йордан Младенов, нещата са опряли "до кокал" и много от хората са готови да спрат работа

Возят ни преуморени шофьори

Повечето водачи в „Столичен Автотранспорт“ са с 4-5 почивни дни в месеца, полагали са до 55 часа допълнителен труд, а 80% не са ползвали изцяло или частично годишните си отпуски. От общината потърсиха оправдание в… „международното положение“

От: 13 февруари 2019 България
Снимка: Барикада

Ватманите сложиха жълти жилетки (снимки)

Социално напрежение обхваща служителите в масовия градски транспорт в София

Защо е горещо в столичния градски транспорт?

Защо е горещо в столичния градски транспорт?

Дори компаниите, които са 100% общинска собственост и управляват линии на столичния градски транспорт, пестят от охлаждане в най-горещите летни месеци.

От: 14 септември 2017 България
Снимка: Николай Белалов

Заплашват с уволнение шофьори, подкрепили протеста на техен колега

Освен, че може да се наложи да плаща обезщетения за неправомерни уволнения „Столичен автотранспорт“ може да не успява да изпълнява графика си, поради липса на кадри.

От: 13 февруари 2017 България
Снимка: Николай Белалов

Шофьорът, който започна протеста в столичния автотранспорт, е уволнен – казусът отива в съда

Цената на градския транспорт в столицата се повиши през миналата година, но нищо от допълнително събраните средства не отива за отдавна очакваното увеличение на заплатите на служителите. Поради недостига на кадри много от шофьорите не са ползвали дори ден от полагащите им се отпуски за 2016 г.

Бариерата на гараж "Дружба". Снимка: Николай Белалов

Протестът на шофьори разкри тежките работни условия в столичния автотранспорт

Докато ръководството на автобусната компания и представители на Столична община се опитваха да стоварят вината върху един-единствен работник, стана ясно, че шофьорите понякога работят по 14 дни без спиране и не могат да ползват отпуск.